Az 1996-os világbajnok még a Williamsnél töltött éveiből jól ismeri Lowe-öt, akivel tesztpilótaként a Williams FW14B aktív felfüggesztését fejlesztette közös erővel. Hill szerint pedig a Cambridge-ben végzett Lowe a 26 évnyi Formula-1-es tapasztalatával hatalmas segítség lehet majd a Mercedes GP számára.

„Azt kell, hogy mondjam a McLarennek nem lett volna szabad elveszíteni Paddyt, nekik inkább hosszútávon meg kellett volna tartaniuk őt” – nyilatkozta Hill a Sky Sport Newsnak. „Paddy hihetetlenül tehetséges, egy tudományos szakember típusú karakter, akivel a Williamsnél is együtt dolgoztam, ő fejlesztette az aktív felfüggesztést, és mindent tud arról, hogy hogyan is kell egy versenyképes autót készíteni. Így Lowe egy értékes eszköz lesz a Mercedes kezében, akik ezzel teljesen kizsigerelték a McLarent.”

Lowe helyét a McLarennél Tim Goss veszi majd át, míg Lowe annak érdekében, hogy minél kevesebb fontos műszaki információt vihessen el Wokingból gyakorlatilag munka nélkül marad a 2013 év végéig szóló szerződése lejártáig, hogy a 2014-es szezont már minden valószínűség szerint a Mercedes GP-nél kezdhesse meg. „Egy csapat számára a legnagyobb probléma az információ” – folytatja Hill. „Olyan bizalmas információk például, hogy mire költik a pénzt, vagy a technikai kutatásaik részletei. Amikor valaki távozik, semmilyen dokumentumot sem vihet magával, azonban ők még is képesek a műszaki tudást átvinni egy másik csapathoz, és ott újra indítani a dolgokat.”

Ha pedig igazak a hírek és Lowe a Mercedeshez csatlakozik a 2014-es szezonban, akkor a Mercedes GP-nél egy egészen félelmetes műszaki stáb jöhet össze, Paddy Lowe, Ross Brawn, Bob Bell, Aldo Costa és Geoff Willis pedig már mind voltak technikai igazgatók valamelyik Formula-1-es csapatnál, felmerül így a kérdés, hogy Lowe érkezése vajon nem Ross Brawn távozását jelenti e? Hill szerint erre minden esély meg van. „Ross Brawn számára megcsikordult a ketrec zárja, amikor meghallotta a Paddy Mercedeshez szerződésének a lehetőségét, így szerintem lesz még némi változás a műszaki osztályon. Eddig is sok változás volt, Nikki Lauda megérkezett, Norbert Haug távozott, de végül is szükség van változásokra annak érdekében, hogy megfelelően működjenek és összejöjjön a győztes kombináció, mert bizony a Mercedes szörnyen sok pénzt áldoz.”